Label AFTESVisite de chantierÉtudes de cas

Bases de mécanique des roches pour les tunnels

Comprendre les bases de la géologie et de la mécanique des roches appliquées aux ouvrages souterrains.
Durée
2 jours + 1 jour d’application
Format
Présentiel
Groupe
5 à 12 personnes

Compétences visées

  • 1

    Mesurer et comprendre un état de contraintes naturelles

  • 2

    Déterminer l’état de fracturation, identifier les paramètres clefs en milieux rocheux, et savoir choisir le type de modélisation adapté

  • 3

    Savoir identifier les bons essais et les interpréter

  • 4

    Comprendre les techniques de géophysiques, à quoi elles servent et pouvoir ainsi dialoguer avec les géophysiciens

Programme détaillé

J1

Base de la géologie de l’ingénieur pour les tunnels

Gare de Meuse TGV
  • Bases de minéralogie et lithologie
  • Principes des bases en géologie (vision en 4D)
  • Massifs rocheux : nature/origine des discontinuités, relevés & utilisation d’un stéréogramme, classification des massifs rocheux et identification des discontinuités les plus défavorables
  • Notion de bases en hydrogéologie (nappes, circulations, écoulements, discontinuités, cas particulier des karts, etc..)

Exercices pratiques

  • Réaliser/interpréter un modèle géologique avec la représentation des incertitudes
  • Réaliser quelques mesures de fracturation, interpréter un stéréogramme : contexte de creusement +/- favorable et étude de la stabilité locale (chute de blocs au front ou au toit)
J2

La mécanique des roches au service des ouvrages souterrains

Installations de l’Andra à Bure en Meuse
  • Qu’est-ce que la mécanique des roches ? Comment a-t-elle été développée ? A quoi peut-elle servir ?
  • Du comportement de la matrice et des joints à celui du massif :
    • Mise en évidence des grands types de comportement des roches au laboratoire.
    • Le comportement élastique et ses caractéristiques.
    • Le comportement non élastique et ses caractéristiques. Notion de résistance.
  • Un premier écart par rapport à la mécanique des milieux continus : l’existence de contraintes naturelles. D’où viennent-elles ? Comment les estimer ? Pourquoi et comment sont-elles modifiées par les ouvrages ?
  • Un deuxième écart par rapport à la mécanique des milieux continus : la présence de discontinuités. Comment se comportent-elles ? Comment influencent-elles le comportement du terrain ? Incertitudes restantes ?
  • Une tentative de réconciliation : les méthodes d’homogénéisation des massifs rocheux fracturés.
  • Frontières actuelles de la mécanique des roches et développements à prévoir.

Mise en situation dans les galeries de l’Andra

  • Présentation des différents phénomènes associés qui affectent la construction (convergences, chute de blocs, flambement de banc , rockburst)
J3

Principes de base de la mécanique des roches dans un projet de tunnel en massif rocheux à partir des recommandations de l’AFTES (GT1 AFTES)

Gare de Meuse TGV

Étude de cas

  • La place de la mécanique des roches à chaque phase d’un projet (de la faisabilité à l’exécution d’un tunnel) et la gestion des incertitudes ?
  • Caractérisation du massif rocheux pour un projet de tunnel :
    • Construction d’un modèle géologique et géotechnique préliminaire basé sur les sondages et des essais divers, le contexte géologique, l’analyse des familles de fracturations (stéréogramme …) avec ses incertitudes.
    • Définition des tronçons et sections représentatives en prévision du dimensionnement et des méthodes.
    • Application de la classification AFTES et des méthodes empiriques de Barton, de Bieniawski, RMR à chaque tronçon pour la caractérisation du massif
  • Choix d’une approche continue ou discontinue pour chaque tronçon. Identification des modes de rupture.
  • Choix des méthodes de calcul et du modèle géotechnique associé pour chaque section

Public & Prérequis

👥

Public concerné

Ingénieurs génie civil ou géologues et géotechniciens

Prérequis

Bases de Mécanique (Contraintes/Déformations, Module de Young, etc …)

📜

Validation

Une attestation de stage est délivrée à l'issue de la formation.

Accessibilité

Le PoCES est à votre écoute pour l'accueil des personnes en situation de handicap.

Intervenant·e·s

La formation est réalisée par des enseignants chercheurs en mécanique des roches/géotechnique de l’Ecole des Mines de Nancy.

Lieux de formation

Jour 1
Gare de Meuse TGV
Jour 2
Installations de l’Andra à Bure en Meuse
Jour 3
Gare de Meuse TGV

*Autres lieux possibles sur demande (formation intra-entreprise)

Les + pédagogiques du PoCES

⭐ Ce qui fait la différence

  • Des formateurs experts et enseignants chercheurs reconnus dans leurs domaines et issus de la filière.
  • Des contenus adaptés aux professionnels, partant de l'étude de cas pour aller vers la théorie, labellisés par l’AFTES.
  • Des outils pédagogiques diversifiés : ateliers, démonstrations, études de cas, mises en situation sur le chantier.

Cette formation vous intéresse ?

Contactez-nous pour vous inscrire ou obtenir plus d’informations

Formations complémentaires

Formation à la uneLabel AFTESVisite de chantier

Ventilation des tunnels en phase chantier

Apprendre au personnel de chantier comment utiliser le système de ventilation, effectuer un diagnostic des installations et définir le matériel de traitement de l’air le mieux adapté.
Label AFTESAteliers

Traitement de données et IA appliqués aux ouvrages souterrains

Parvenir à développer un modèle de Machine Learning, à préparer et interpréter les données, à identifier et résoudre les anomalies puis à visualiser et analyser les résultats obtenus.
Ateliers

Initiation python pour l’ingénierie des travaux souterrains

Concevoir votre mini-projet opérationnel, tel qu’un rapport hebdomadaire automatisé qui va aussi permettre de développer un usage critique de l’IA en faisant de l’erreur un moteur d’apprentissage.
Formation à la uneLabel AFTESTerrain

Bases d’hydrogéologie pour les tunnels

Comprendre les bases de l’hydrogéologie appliquées aux ouvrages souterrains.
Label AFTESAteliers

Sensibilisation aux risques organisationnels et incendie dans un chantier de tunnel

Sensibiliser tout intervenant sur un chantier aux mesures et prévention des risques professionnels dans les travaux souterrains.
Ateliers

Travaux en air comprime – tunneliers ou galeries

Développer une culture de décision adaptée aux travaux sous pression en environnement tunnelier ou galerie, fondée sur la compréhension des contraintes liées à l’air comprimé.